З початку 2024 року активізувались розмови, що Україна може отримати французькі літаки Mirage 2000D. Вони жодним чином не мають замінити F-16, але здатні підстрахувати радянські бомбардувальники, які наявні у ЗСУ. Про це йдеться у статті Марка Сирового на сайті Forbes Ukraine.
Розмови про можливість постачання Україні французьких бомбардувальників Mirage 2000 почалися навесні 2023-го та повторилися восени. Але тоді речник Повітряних сил Юрій Ігнат назвав цей літак застарілою моделлю та нагадав: пріоритетом для України є отримання американських F-16.
Тепер думка про них змінилась. «F-16 залишаються пріоритетом, але не виключено, що літаки Mirage 2000 у модифікації «D» посилять спроможності бомбардувальників Су-24М», – заявив у січні командувач Повітряних сил Микола Олещук.
Україна просить ці літаки у Франції, написала на початку лютого французька Intelligence Online. А їхнє постачання ЗСУ буде ледь не головною темою переговорів під час майбутнього візиту президента Емманюеля Макрона до Києва. Париж шукає партнерів, щоб профінансувати угоду.
Чим особливі Mirage 2000D? Спойлер – важливою є саме модифікація «D».
Французький «Міраж»
Mirage 2000 був створений ще у 1970-х роках французькою компанією Dassault. Відтоді пережив низку модифікацій.
Версія Mirage 2000N, яка з’явилася у 1986 році, була здатна нести крилаті ракети з ядерною боєголовкою. На її основі пізніше розробили версію Mirage 2000D – уже для конвенційної зброї. Французька армія експлуатує її з 1994 року.
 |
| Характеристики бомбардувальника Mirage 2000D. Фото інфографіка Forbes Ukraine |
Всього Dassault виробила 86 версій «D» літака, зазначає Defense Express. На 2023 рік Франція мала у флоті 65 одиниць Mirage 2000D, за даними Military Balance.
Mirage 2000 є дещо застарілими літаками. Франція поступово переходить на сучасніші Rafale, каже Валерій Романенко, авіаексперт і провідний науковий співробітник НАУ. «Він [Mirage 2000. – Ред.] може нести ракети Storm Shadow та Scalp. Це головний їхній козир», – додає він.
Вартість Mirage 2000D оцінити важко, оскільки саме цю версію Франція не експортувала. Серед свіжих прикладів: Індонезія планувала купити у Катара за $790 млн 12 вживаних Mirage 2000-5. Ціна – близько $65,8 млн за одиницю.
 |
| Пілоти ВПС Франції готуються до посадки на Mirage 2000D під час повітряних навчань «Гаруда III» на авіабазі Калайкунда, приблизно в 130 км на південний захід від Калькутти, 21 лютого 2007 року. Фото Getty Images |
Заміна Су-24М? Як Mirage 2000D зможуть використовувати ЗСУ
Головна та єдина раціональна роль Mirage 2000D для України – це запуск далекобійних крилатих ракет Scalp або подібних до них Storm Shadow по цілях у російському тилу, пояснюють опитані Forbes військові експерти. Літак був спеціально «заточений» під них.
Американські F-16, які ЗСУ можуть отримати вже навесні, до цих ракет не прилаштовані.
 |
| SCALP на заводі MBDA у Франції Фото Getty Images |
Зараз Scalp та Storm Shadow запускають модифіковані радянські бомбардувальники Су-24М. Цих літаків у ЗСУ мало. За даними Military Balance, на 2023 рік Україна мала лише п’ять таких літаків і дев’ять – у розвідувальній версії Cу-24МР, каже головред Defense Express Олег Катков. «Є ще питання льотного стану, де брати двигуни до Су-24М», – додає він.
Україні було б достатньо однієї ескадрильї Mirage 2000D для далекобійних ударів, каже Романенко. Це – 12 літаків.
Mirage 2000D також може скидати керовані авіабомби AASM. Їх Франція обіцяє постачати Україні по 50 штук на місяць. Дальність ураження цих бомб – до 60–70 км, а бойова частина – 125, 250, 500 та 1000 кг.
Але, ймовірніше, AASM скидатимуть радянські МіГ-29, вважає Катков. Їх уже прилаштували до схожих американських керованих авіабомб JADM-ER. «Немає сенсу ризикувати [поблизу фронту] Mirage 2000D, носієм Scalp», – пояснює він.
 |
| Керована авіабомба AASM Фото Safran Electronics & Defense |
Mirage 2000D проєктувався як винищувач-бомбардувальник. У російсько-українській війні літак не зможе грати роль винищувача, каже Романенко. Він має зброю класу «повітря–повітря» з дальністю лише до 50 км. Цього недостатньо для сучасного повітряного бою.
«Міражі» жодним чином не підмінятимуть F-16, каже Романенко. Вони виконуватимуть різні бойові завдання. «Основне завдання F-16 – боротися з російською авіацією і для завдань протиповітряної оборони. Mirage 2000D – далекобійні удари Scalp і, можливо, частково ППО», – акцентує він.
Кращим варіантом за Mirage-2000 могли б стати шведські Girpen. «Вони теж можуть запускати Scalp і Storm Shadow. Але сучасніші й могли б грати роль винищувача», – зауважує Романенко.
 |
| Французькі механіки встановлюють ракети на Mirage 2000D на базі НАТО в Кандагарі, 15 серпня 2009 року. Фото Getty Images |
Які можуть виникнути труднощі з Mirage 2000D
Mirage 2000D може використовувати навігаційну та зв’язкову систему зразка НАТО, працювати із західними літаками далекої розвідки AWACS, каже Романенко.
Проблемними можуть стати два моменти на думку авіаексперта.
Інфраструктура. Обслуговування Mirage 2000 відрізняється від F-16, під які Україна готує аеродроми. У французького літака – інше обладнання, двигун, радіоелектроніка, озброєння. «Для нього треба буде переобладнувати техніко-експлуатаційну частину, де виконується обслуговування і поточні ремонти літаків», – пояснює Романенко.
Навчання пілотів. Українські льотчики, які освоїли F-16, можуть переходити на інший американський літак місяців за три, каже Романенко. Але на Mirage 2000D треба більше часу, бо це – інше обладнання.
Якщо Франція погодиться надати Україні Mirage 2000D, терміни постачання можуть складати від шести місяців з моменту початку навчання пілотів, вважає Романенко.
Оптимістичний сценарій: якщо підготовка пілотів почалася заздалегідь, літаки можуть прибути й за кілька місяців, каже Катков. Інакше строки затягнуться на рік-півтора.
Вас можуть зацікавити інші інтерв'ю Валерія Романенка
Коментарі
Дописати коментар